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Uber和滴滴会不会合并?华尔街日报这么说

来源:华尔街日报 时间:2016-06-16 我要评论()
    创业网注:天下大势,分久必合合久必分,歪果仁也这么看么?关于Uber与滴滴是否会合并这个问题,看看华尔街日报怎么说(全文由新浪科技翻译)
中国市场虽大,但是否足以容纳两家大型专车公司? Uber与滴滴之间的大战已经达到白热化阶段,所以这些公司的投资者认为这种可能性越来越小。事实上,有人认为这对老冤家最终可能会合并。 由于这两家公司都在大举筹集资金,与对方展开殊死对抗,所以这番论调似乎有些古怪。Uber已经融资近130亿美元,包括本月早些时候来自沙特阿拉伯主权投资基金的35亿美元资金——其中部分资金将投入到Uber中国。这家中国子公司本身也已融资约12亿美元,本土投资者包括百度和广汽集团。 与此同时,滴滴则刚刚完成了45亿美元融资,其中包括来自中国人寿的6亿美元和来自苹果的10亿美元。滴滴还在向招商银行贷款25亿美元。 如此宏大的资本运作令一些投资人和观察家颇感担忧,他们认为,Uber和滴滴的竞争完全是在烧钱,这两家公司通常会通过补贴方式来吸引乘客和司机。 “第一次海湾战争花费大约600亿美元。”金沙江创投合伙人朱啸虎说,他参与了滴滴的3轮融资。这个数字并没有根据通货膨胀进行调整。“滴滴和Uber大约融资了200亿美元,这简直就像一场战争。但他们不能这样打下去,应该在达到300亿美元之前停火。”他和滴滴、Uber中国、Uber全球投资者都认为,如果能够对估值和股权框架达成一致,这两家公司完全有可能合并。 这种合并却需要面临不小的障碍。Uber CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)向来好斗。他曾经将中国称作Uber的全球重点市场,并表示该公司将在2015年花费10亿美元在中国扩大市场份额。结果显示:Uber 10个订单最大的城市中,有6个来自中国。 滴滴发言人表示,该公司肯定没有合并计划。Uber中国也拒绝对是否会与滴滴合并发表评论。 滴滴和Uber中国均表示,他们各自都将接近盈利。滴滴称,该公司已经在400个城市中的200多个实现盈利,并有望“很快”实现全面盈利。Uber中国则表示,该公司在中国每一个订单的成本已经比一年前减少了80%,并且已经步上盈利的正轨。 然而,现在很难看到这场战争结束的迹象。一方面,Uber中国希望向新的城市扩张,并挑战滴滴的主导地位;另一方面,滴滴则希望保持市场份额。因此,这两家公司可能还会继续烧钱。 滴滴和Uber中国对市场份额数据并未达成一致。多家第三方研究机构指出,按照订单量和用户覆盖率计算,滴滴在中国专车市场拥有超过85%的份额。(这其中并未涵盖出租车市场,滴滴在该市场拥有近100%的份额,而Uber中国并未参与竞争。)Uber中国已经进军了60座中国城市,他们表示其市场份额超过三分之一。根据易观国际对1.5亿活跃智能手机用户的统计,滴滴今年5月拥有4310万活跃用户,而Uber中国仅有1010万。
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